Alors que plusieurs artères de la ville connaissent des travaux de modernisation en bitume et en béton, la Commission nationale de prévention routière (CNPR) Tshopo adapte ses interventions à cette nouvelle réalité.
Sous l’impulsion de son directeur provincial dans la Tshopo, le CT Jeansmain OFUKA Lokomba, la CNPR vient ainsi d’introduire deux innovations majeures dans le traçage et le marquage des signaux routiers.
La première concerne la mécanisation du travail. Après plusieurs années de traçage manuel, la CNPR/Tshopo s’est dotée de deux machines modernes de balisage. Ces équipements, acquis sur fonds propres de la direction provinciale, ont été testés avec succès ce mardi 29 septembre 2026 sur le boulevard du 30 juin, à proximité du rond-point Espace 3000.
Ces nouvelles machines doivent permettre d’accélérer les opérations de marquage, tout en améliorant considérablement leur précision, notamment pour la réalisation des passages zébrés et autres signalisations horizontales. Selon la CNPR, la direction provinciale de la Tshopo devient ainsi la première direction provinciale de l’espace grande orientale à se doter de ce type d’équipements.
Deuxième innovation est la qualité de la peinture utilisée. Après plusieurs années d’utilisation de peinture normale, la CNPR/Tshopo passe désormais à une peinture spécialement adaptée au marquage routier, plus résistante et conçue pour une meilleure durabilité. Le premier stock, commandé en Chine, a commencé à être utilisé depuis mardi 29 septembre.
Là encore, la direction provinciale de la Tshopo occupe la première à l’échelle de la Grande Orientale, en étant la première à utiliser cette catégorie de peinture destinée spécifiquement aux infrastructures routières.
Mais cette évolution a un coût. Face au prix élevé de cette peinture spécialisée, la CNPR/Tshopo appelle les institutions provinciales et nationales à soutenir cette dynamique afin de permettre la continuité de ces opérations de sécurisation routière.
La CNPR attire également l’attention sur un autre facteur qui réduit la durée de vie du marquage : le sable. Elle invite ainsi la mairie de Kisangani et les communes à assurer régulièrement le balayage et l’entretien des routes asphaltées, particulièrement celles nouvellement marquées.
À cette occasion, le directeur provincial de la CNPR/Tshopo rend hommage au président de la République, Félix Antoine Tshisekedi Tshilombo, pour la modernisation des infrastructures routières à Kisangani, ainsi qu’au gouverneur de province, Paulin Lendongolia Lebabonga, pour la mise en œuvre de cette dynamique et l’attention accordée à la prévention des accidents de trafic routier dans la province.
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