Au PK9 de Kisangani, l'entreprise a installé une base logistique d'une ampleur rarement observée sur un chantier routier en RDC, avec un impressionnant parc d'engins lourds déjà entièrement mobilisé.
Bulldozers, excavatrices, niveleuses, compacteurs, camions-bennes, citernes et plusieurs autres équipements spécialisés sont déjà positionnés sur le site, prêts à être déployés. Une démonstration de capacité technique qui rassure les usagers et témoigne de l'expérience de cette entreprise spécialisée dans la réhabilitation et la modernisation des infrastructures routières et autres.
Pour de nombreux observateurs, c'est une première de voir une entreprise adjudicataire d'un marché de route nationale arriver avec un dispositif aussi complet avant même le lancement officiel des travaux. Ce niveau de préparation tranche avec les pratiques habituellement constatées sur plusieurs chantiers, où les équipements arrivent progressivement.
L'enthousiasme est perceptible chez les usagers de la RN4. « C'est la première fois que nous voyons une entreprise arriver avec autant d'engins avant même le lancement des travaux. Cela nous rassure. Nous pensons que cette fois-ci, les travaux vont réellement avancer », confie un transporteur empruntant régulièrement cet axe.
Pour le chef de projet d'ORC Sarl, Arnaud Iragi, cette mobilisation exceptionnelle traduit la détermination de l'entreprise à livrer un ouvrage de qualité.
« Notre ambition est de démontrer, dès le premier jour, que ce projet sera conduit avec professionnalisme et efficacité. Nous avons mobilisé un parc logistique complet avant même le lancement des travaux afin de garantir un démarrage rapide et une exécution continue. Les populations peuvent constater que les moyens sont déjà sur place. Nous sommes prêts à relever le défi de la réhabilitation de la RN4 », a-t-il déclaré.
Cette importante capacité opérationnelle a été présentée au Directeur général intérimaire du BCeCo, le Professeur, Docteur et Ingénieur Sylvain Alongo Longomba, lors d'une visite guidée de la base logistique. À l'issue de cette visite, il a procédé au lancement technique des travaux de réhabilitation et de stabilisation de la RN4 sur l'axe Kisangani–Banalia–Buta, un projet destiné à améliorer la mobilité des personnes et des biens ainsi que les échanges économiques entre les provinces de la Tshopo, du Bas-Uele et du Haut-Uele.
À travers ce déploiement logistique exceptionnel, ORC Sarl démontre qu'elle dispose des moyens techniques, de l'expertise et de l'organisation nécessaires pour conduire un chantier de cette envergure. Le choix de cette entreprise par l'État congolais apparaît ainsi comme un gage de sérieux et d'ambition pour offrir enfin aux populations une RN4 moderne, durable et de qualité.
Rédaction.
