Dans une publication faite sur son compte Facebook, l’élu de Kisangani s’est réjoui de voir enfin ce chantier démarrer, soulignant l’importance de cette infrastructure pour le développement économique et social de cette partie du pays.
« Notre joie est immense de voir les travaux commencer enfin. Notre peuple est certainement heureux et le sera encore davantage à la fin des travaux », a déclaré Fontaine Mangala.
Pour lui, la concrétisation de ce projet constitue un motif d’espoir pour les habitants de la Tshopo et des provinces voisines, qui attendent depuis plusieurs années la modernisation de cet axe routier essentiel à la circulation des personnes et des marchandises.
Le député national a adressé ses remerciements au Président de la République, Félix-Antoine Tshisekedi Tshilombo, qu’il considère comme un acteur majeur de la vision de désenclavement du pays.
« Toute notre reconnaissance va au Président de la République, Son Excellence Félix Tshisekedi », a-t-il souligné.
L’élu de Kisangani a également salué l’implication du ministre des Finances, Doudou Fwamba Likunde Li-Botayi, ainsi que celle du Directeur général intérimaire du Bureau central de coordination (BCeCo), Sylvain Alongo Longomba, dans la concrétisation de ce projet.
« Nous exprimons également nos remerciements au ministre des Finances, notre frère Doudou Fwamba, ainsi qu’au Directeur général du BCeCo, cher Sylvain Alongo », a-t-il ajouté.
Le lancement technique des travaux de la RN4 Kisangani–Banalia–Buta a été effectué au PK9 de Kisangani, en présence des responsables du BCeCo et de l’entreprise Oriental Roads and Constructions (ORC) Sarl, chargée de l’exécution du chantier.
Longue de plus de 300 kilomètres, cette route constitue un corridor majeur pour les échanges entre Kisangani, la Tshopo, le Bas-Uele et le Haut-Uele. Sa réhabilitation est considérée comme un levier important pour la relance des activités économiques et le désenclavement de plusieurs zones rurales.
Pour Fontaine Mangala, la satisfaction suscitée par le démarrage des travaux devra se transformer en fierté collective à l’achèvement du chantier, au bénéfice des populations longtemps affectées par l’état de dégradation de cet axe stratégique.
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