Cette rencontre s'inscrit dans le cadre du suivi régulier de l'évolution de ce projet stratégique pour la République démocratique du Congo, considéré comme l'une des infrastructures les plus importantes pour l'ouverture du pays vers le commerce maritime international.
Selon le ministère des Transports, les échanges ont porté sur l'état d'avancement des travaux, les prochaines étapes du chantier ainsi que les mécanismes visant à accélérer la réalisation de cette infrastructure appelée à transformer le secteur logistique et commercial du pays.
Pour le gouvernement congolais, le port de Banana représente un levier majeur de croissance économique. Une fois achevé, il permettra à la RDC de disposer, pour la première fois de son histoire, d'un port en eau profonde capable d'accueillir de grands navires marchands sans dépendre des installations portuaires des pays voisins.
Il convient de rappeler que les travaux de construction du port de Banana ont été officiellement lancés le 31 janvier 2022. Le projet, développé en partenariat avec DP World, est estimé à près de 1,2 milliard de dollars américains pour l'ensemble de ses phases. La première phase prévoit notamment la construction d'un quai de 600 mètres et d'une capacité de manutention de plusieurs centaines de milliers de conteneurs par an.
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