À travers un communiqué officiel publié le jeudi 9 juillet 2026, le Directeur général explique que cette décision vise à préserver les infrastructures routières urbaines, à protéger les réseaux électriques et les conduites de distribution d'eau, tout en améliorant la fluidité de la circulation dans la capitale provinciale de la Tshopo.
« Tenant compte de la nécessité du maintien de la voirie urbaine en parfait état, de la protection des réseaux électriques et des tuyaux de distribution d'eaux ainsi que de la lutte contre les mauvais stationnements qui génèrent les embouteillages dans la ville de Kisangani, affectant négativement la circulation des personnes et leurs biens sur toute l'étendue de la Province de la Tshopo », souligne le communiqué.
En conséquence, la DGPSPT informe les chauffeurs et propriétaires de gros véhicules qu'ils ne seront plus autorisés à circuler dans le centre-ville.
« La Direction Générale des Ports Secs de la Province de la Tshopo porte à la connaissance des chauffeurs et propriétaires de gros véhicules qu'il leur est impérativement interdit d'entrer dans le centre-ville de Kisangani à partir du lundi 13 juillet 2026. »
Pour faciliter la mise en œuvre de cette mesure, les camions et remorques déjà présents dans la ville disposent d'un délai de six jours pour rejoindre le Port Sec, aménagé au PK 13 sur la Route Ituri, qui devient désormais leur principal espace de stationnement.
Le communiqué prévoit toutefois une dérogation en faveur des camions-citernes transportant du carburant. Ceux-ci pourront accéder à la ville uniquement pendant la nuit afin d'approvisionner les stations-service, avant de regagner le Port Sec. « Les camions citernes transportant le carburant ne peuvent entrer dans la ville que pour le déversement du carburant dans les stations pendant la nuit et regagner le Port Sec. »
Par cette décision, la DGPSPT, sous la direction de Passy Dombilo Ngwase, répond à une préoccupation exprimée depuis plusieurs années par les habitants de Kisangani, qui dénoncent les embouteillages, l'occupation anarchique des artères, la dégradation de la voirie ainsi que les risques liés au stationnement des gros véhicules dans la ville.
Enfin, la DGPSPT prévient que cette mesure sera appliquée avec fermeté. « Les récalcitrants ne s'en prendront qu'à eux-mêmes, qu'on se le dise. »
Rédaction.
