Cependant, les documents consultés par La Cloche du Congo font état d’une procédure administrative de déclassement engagée plusieurs mois auparavant.
L’affaire prend ainsi une nouvelle tournure à Kisangani. La Coordination provinciale de la Société civile Forces vives de la Tshopo a dénoncé ce qu’elle considère comme une disparition du pick-up Nissan, qui était affecté à la Direction provinciale de l’Éducation nationale et Nouvelle Citoyenneté/Tshopo 1.
Dans sa lettre adressée au procureur général, dont notre rédaction a pris connaissance et dont des copies ont été réservées à plusieurs autorités nationales et provinciales, cette structure affirme avoir constaté, depuis la semaine précédant sa démarche, le déplacement du véhicule de son emplacement habituel vers une destination qu’elle dit inconnue.
Par la voix de son premier vice-président, Franck Linaïto, elle demande à la justice de vérifier si ce déplacement a été autorisé par les autorités compétentes et, dans le cas contraire, d’établir les éventuelles responsabilités.
Mais que révèlent les documents consultés par La Cloche du Congo sur ce dossier ?
D’après les pièces minutieusement examinées par notre rédaction, le véhicule concerné, de marque Toyota, modèle Nissan Hardbody, immatriculé STA 771, est de couleur blanche et porte le numéro de châssis ADNJ9800066675. Fabriqué en 2005 et mis en service en 2007, il avait fait l’objet d’une procédure de déclassement motivée par son état de vétusté très avancé.
Selon les informations recueillies par notre rédaction, l’épave est actuellement conservée dans la cour de la Division provinciale des Infrastructures et Travaux publics (ITP), près de l’hôpital du Cinquantenaire, à Kisangani.
La démarche a été initiée par le directeur provincial de l’Éducation nationale et Nouvelle Citoyenneté/Tshopo 1, Alain Muimbi Muimbi, au moyen d’une demande d’expertise et de déclassement adressée au chef de division provinciale des ITP de la Tshopo.
Le 20 juillet 2026, le chef de bureau STA a.i., Michel Lobela, a proposé le déclassement du véhicule après examen du dossier et de son état. Trois jours plus tard, soit le 23 juillet, le chef de division provinciale des ITP, Jean Matthieu Bayonga Basango, a officiellement émis un avis favorable à cette procédure.
Le dossier a ensuite été transmis à la Division provinciale du Budget le 28 juillet 2026 pour visa. Dans une correspondance datée du 29 juillet, le chef de cette division, Dédé Mbula Tabu, a confirmé l’attribution du visa et émis, à son tour, un avis favorable à la poursuite de la procédure.
Les documents mentionnent également un devis de réparation évalué à 10 730 dollars américains, alors que la valeur résiduelle du véhicule est estimée à 3 093 750 francs congolais.
Au regard des documents consultés et des entretiens réalisés par La Cloche du Congo, les démarches administratives préalables au déclassement sont documentées. Les pièces examinées attestent notamment des avis favorables des services des ITP et du Budget.
Selon les informations recueillies par notre rédaction, l’épave n’a pas été acheminée vers une destination inconnue, puisqu’elle se trouve actuellement dans la cour de la Division provinciale des ITP.
Rédaction
